Bienvenido al Club Ferroviario de Huelva

El punto de encuentro para amantes del tren, la maqueta y la cultura ferroviaria onubense.

256 de Captrain en San Jerónimo Foto del Mes

256 de Captrain en San Jerónimo procedente de Huelva – Mercancías

Tráfico de mercancías por la línea Sevilla-Huelva • Marzo 2026

Actualidad Ferroviaria en Huelva

Sobre nosotros

La junta directiva del Club te da la bienvenida a su página web.

El Club Ferroviario de Huelva constituido el 3 de junio de 2019 e integrado en la Federación Andaluza de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, es una entidad apolítica y sin ánimo de lucro que une la pasión por el modelismo (CLUB EURO N y CIMH0) con la defensa activa del tren como medio de transporte limpio y vertebrador. Con el firme objetivo de preservar un patrimonio único que llegó a contar con más de 16 compañías y ejes históricos como Riotinto, Tharsis o el Zafra-Huelva, la asociación reivindica la llegada de la Alta Velocidad a la capital, la creación de un servicio de Cercanías entre Almonte y Ayamonte y la transformación de la antigua estación de Huelva en un museo ferroviario que recupere el material móvil disperso por España

Modelismo Ferroviario

Estamos asociados a distintas agrupaciones de Modelismo Ferroviario

Club Euro N

El Club Euro – N, es una asociación cultural sin ánimo de lucro que agrupa a aficionados al modelismo ferroviario. Su objetivo principal es fomentar el maquetismo en escala N (1:160) y, sobre todo, estandarizar la creación de módulos.

Club CIM-HO

El CIM-HO es un club de amigos tanto de España como de Portugal que comparten el gusto por los ferrocarriles y las maquetas de escala H0. Hacen reuniones en distintos puntos de la peninsula para unir los módulos que están normalizadas previamente para que sean compatible con otros.

Huelva y el Tren Real:
Un Destino Forjado en Hierro

El Tren Real en Huelva no es solo historia; es la columna vertebral de nuestra identidad industrial. Desde la llegada de la Rio Tinto Company Limited en 1873, y previamente, el ferrocarril del Buitrón, la provincia se convirtió en un laboratorio ferroviario único en el mundo, albergando locomotoras míticas como las Beyer Peacock y estructuras colosales como el Muelle del Tinto y el de Tharsis.

Vías de Riotinto

La línea de Riotinto utilizó un ancho de vía de 1067 mm (3′ 6″), conocido como ancho de capa, facilitando el transporte masivo de piritas hasta el muelle de Riotinto, haciendo paso por la capital.

La decisión del Ferrocarril de Tharsis

Tharsis apostó por el ancho escocés (1219 mm), una rareza absoluta en España que permitía mayor estabilidad para sus pesados convoyes de mineral.

El Ferrocarril del Buitrón

El Ferrocarril minero de las minas del Buitrón a San Juan del Puerto es el primero construido en Huelva, de 48,805 km. de longitud y 1,067 de ancho. El último tramo (Valverde – Buitrón) abre el 1 de septiembre de 1870.

Hitos del Patrimonio Ferroviario Onubense Actual.

Línea Zafra - Huelva

1. Línea Zafra – Huelva

Recién renovada por Grupo Azvi, la línea surca la sierra de Huelva para conectarse con Extremadura, siendo una de las líneas más bonitas en las que se puede observar un paisaje único.

La Tharsis - Rio Odiel

2. La Tharsis – Rio Odiel

El ferrocarril que movía la pirita desde La Zarza y Tharsis hacia Corrales. Recientemente, el muelle ha finalizado la primera parte de su rehabilitación.

Ferrocarril de Riotinto

3. El Ferrocarril de Riotinto

Ferrocarril que movía mineral de Hierro y Pirita. Se puede disfrutar usando su tren turístico y conociendo la historia visitando su página web oficial.

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